農(nóng)產(chǎn)品電商揚(yáng)帆遠(yuǎn)航 眾人共享藍(lán)海
發(fā)布時(shí)間：2013/12/24 點(diǎn)擊量：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展，政策對(duì)“三農(nóng)”的傾斜力度加大，農(nóng)產(chǎn)品的品種和數(shù)量極大豐富，農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)始出現(xiàn)賣(mài)難的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。傳統(tǒng)的流通渠道固然可以銷(xiāo)售極大一部分農(nóng)產(chǎn)品，而新的流通方式卻亟待創(chuàng)新和發(fā)展。在此背景下，聚焦日漸興盛的電子商務(wù)或許正是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)拓銷(xiāo)售途徑值得思考和探討的話(huà)題，事實(shí)上，京東商城、1號(hào)店等電商企業(yè)今年也紛紛涉足農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售。
農(nóng)產(chǎn)品借力電子商務(wù)迎來(lái)新機(jī)遇
毋庸諱言，中國(guó)地大物博，地處偏遠(yuǎn)之地的農(nóng)產(chǎn)品，或者由于種植面積過(guò)大導(dǎo)致數(shù)量盲目增加的那些農(nóng)產(chǎn)品，如果沒(méi)有加工企業(yè)為依托，都可能會(huì)導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售難問(wèn)題。如果在百度搜索輸入“銷(xiāo)售難”、“2013”等關(guān)鍵詞，就會(huì)搜到5,95萬(wàn)個(gè)相關(guān)的網(wǎng)頁(yè)，其中幾乎都是生鮮農(nóng)產(chǎn)品。
近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)快速發(fā)展。商務(wù)部今年11月公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，全國(guó)涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái)已超3萬(wàn)家，其中農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)已達(dá)3000家。另有數(shù)據(jù)顯示，2012年進(jìn)入流通領(lǐng)域的生鮮農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)值總額達(dá)2.45萬(wàn)億元，但通過(guò)電子商務(wù)流通的農(nóng)產(chǎn)品僅占1%左右。有專(zhuān)家表示，在今年中央一號(hào)文件強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易、連鎖分銷(xiāo)和農(nóng)民網(wǎng)店的大背景下，今后，這一領(lǐng)域還會(huì)吸引大批企業(yè)、零售商及電商介入。
電子商務(wù)時(shí)代，品牌農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，如同有了自由飛翔的翅膀。預(yù)計(jì)2013年阿里巴巴農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售額將達(dá)到500億元。較2012交易額（GMV）198.6億元多出近300億元，憑借其巨大的增長(zhǎng)空間和蓬勃態(tài)勢(shì)，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)在電商拉動(dòng)下迎來(lái)了高速發(fā)展期。
面臨瓶頸產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)物流不完善
專(zhuān)家介紹，從目前來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展形式多樣，除了為數(shù)不少的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)紛紛“試水”外，沃爾瑪?shù)却笮土闶凵坛查_(kāi)始了“網(wǎng)上賣(mài)生鮮”。值得注意的是，天貓、京東等電商也將目光投向農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售，且借助自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。專(zhuān)家提醒，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)在快速發(fā)展的同時(shí)也面臨亟待解決的瓶頸。
“生鮮農(nóng)產(chǎn)品貯藏過(guò)程復(fù)雜，且產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，保障其新鮮度是難點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)人士透露，生鮮產(chǎn)品易受物流運(yùn)輸過(guò)程中溫度、時(shí)間等因素影響，因此對(duì)物流冷鏈、貯運(yùn)條件要求普遍較高。而物流冷鏈不完善，且成本高，是目前電商“試水”生鮮農(nóng)產(chǎn)品所面臨的最大問(wèn)題。同樣，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商也面臨后期的物流配送難題。相對(duì)于其他商品，“新鮮度”是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的最大賣(mài)點(diǎn)之一，從冷鏈物流上來(lái)保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，是電商面臨的最大挑戰(zhàn)。
但是，巨大的商機(jī)并不代表巨大的盈利，農(nóng)產(chǎn)品電商的運(yùn)營(yíng)存在巨大的障礙，導(dǎo)致全國(guó)數(shù)萬(wàn)家生鮮電商中絕大多數(shù)都處在虧本支撐的狀況中，這些問(wèn)題中，最大的就是配送難和產(chǎn)品品質(zhì)難保證。沒(méi)有冷鏈車(chē)保鮮的話(huà)，遇到夏天，蔬菜送到居民家中已經(jīng)蔫了，而一臺(tái)冷鏈車(chē)的成本就在幾十萬(wàn)元上下，顯然一臺(tái)冷鏈車(chē)是沒(méi)有辦法滿(mǎn)足配送需求的，不考慮其他因素的情況下運(yùn)輸成本就了占整個(gè)菜價(jià)的50%左右，讓菜價(jià)無(wú)法與傳統(tǒng)市場(chǎng)拉開(kāi)距離。
淘寶、京東為代表的百貨類(lèi)電商的成功似乎已經(jīng)局限了許多人的思維，放眼全國(guó)，用戶(hù)越多越好這樣的經(jīng)營(yíng)思路顯然在配送問(wèn)題解決之前并不適用在農(nóng)產(chǎn)品電商上，既然如此，何不嘗試著眼小處。一個(gè)社區(qū)的用菜需求，既然能保證一個(gè)菜市場(chǎng)的盈利，當(dāng)然也能夠撐起一兩個(gè)電商企業(yè)的盈利。高端小區(qū)對(duì)菜品的要求更高，聯(lián)系到高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，物業(yè)與電商牽頭，每周定時(shí)統(tǒng)一配送，必定能大大降低配送的成本，不失為維持企業(yè)盈利、支撐企業(yè)生存和進(jìn)一步解放居民消費(fèi)觀念的一個(gè)辦法。
據(jù)了解，包括京東商城、凡客、好樂(lè)買(mǎi)在內(nèi)的大批BtoC垂直電商，已斥巨資投入布局物流建設(shè)。京東在上海嘉定建有8個(gè)鳥(niǎo)巢大的“亞洲一號(hào)”現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。去年12月，劉強(qiáng)東稱(chēng)京東要自購(gòu)300多輛卡車(chē)組建干線物流車(chē)隊(duì)，還曾放出豪言，3年內(nèi)將投入100億元。
未來(lái)發(fā)展五大策略助力生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購(gòu)
電商一度被認(rèn)為是解決“菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民”的有效途徑。然而，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商虧本運(yùn)營(yíng)卻是行業(yè)現(xiàn)狀。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商如何走出虧損困局，專(zhuān)家總結(jié)，需從幾個(gè)方面來(lái)加以考慮，轉(zhuǎn)換思路。
一是加大對(duì)采購(gòu)基地的整合。忽視對(duì)基地的整合是當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品電商面臨的問(wèn)題。目前，很多農(nóng)產(chǎn)品電商大多以定向采購(gòu)方式與基地合作。以市場(chǎng)導(dǎo)向來(lái)指導(dǎo)基地有計(jì)劃地種植產(chǎn)品是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，但有很長(zhǎng)的路要走。二是重視并加強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)服務(wù)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商一旦與顧客建立了良好的購(gòu)物體驗(yàn)，這將會(huì)迎來(lái)持續(xù)的消費(fèi)力，而且會(huì)影響身邊的群體。三是重視本地化問(wèn)題。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品受商品質(zhì)量、物流限制等因素，大小農(nóng)產(chǎn)品電商建立本地化的服務(wù)體系是必然的趨勢(shì)。四是成熟的冷鏈物流是必然。冷鏈的投入巨大，不僅要建庫(kù)房，同時(shí)還必須要有冷藏 冷凍的混合配送車(chē)輛以及冷藏周轉(zhuǎn)箱及恒溫設(shè)備。同時(shí)，還需要專(zhuān)業(yè)化的管理。此外，還要考慮訂單的季節(jié)性和不穩(wěn)定性。五是品類(lèi)定位要準(zhǔn)確。正解的品類(lèi)選擇是成功的關(guān)鍵，所以電商定位品類(lèi)十分重要。不要以過(guò)多的品類(lèi)來(lái)吸引更多的購(gòu)買(mǎi)需求。
未來(lái)前景有待檢驗(yàn)
農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，在這個(gè)看不見(jiàn)門(mén)店的虛擬空間里，是不是真的能給農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者帶來(lái)了新的光明前景呢？
地處偏遠(yuǎn)地區(qū)的種植戶(hù)，如果目前交通還不是十分便利。他們生產(chǎn)的諸如藍(lán)莓、甜杏、大櫻桃之類(lèi)的儲(chǔ)存期較短的農(nóng)產(chǎn)品，是否能夠順利地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售呢？
如果客觀地尋找這個(gè)答案，這片光明應(yīng)該在未來(lái)的若干年后，甚至更遠(yuǎn)。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售除了在某個(gè)電商平臺(tái)達(dá)成訂購(gòu)協(xié)議之外，還要依賴(lài)于遍布各個(gè)產(chǎn)地的龐大的物流系統(tǒng)才得以實(shí)現(xiàn)。而物流，除了運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)和配送工人之外，還要依賴(lài)于發(fā)達(dá)并且暢通的道路。目前，最遠(yuǎn)的幾百公里(產(chǎn)地)和最后的十公里(擁堵的并且部分車(chē)輛受限的城市)，都是生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送致命的殺傷利劍。
而對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上售賣(mài)，目前受益最大的恐怕還是具有一雙慧眼的消費(fèi)者。由于網(wǎng)上平臺(tái)能夠省去進(jìn)店費(fèi)、店面租金等硬性投入，表面上似乎經(jīng)營(yíng)者的成本會(huì)大幅度降低，但事實(shí)上，他們還會(huì)為產(chǎn)品銷(xiāo)售支付平臺(tái)費(fèi)、宣傳費(fèi)以及物流費(fèi)用等軟性成本。當(dāng)下網(wǎng)上銷(xiāo)售的農(nóng)產(chǎn)品為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，多半會(huì)以比市場(chǎng)零售價(jià)降低幾成的辦法取得買(mǎi)家的青睞。所以從短期來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售，還是消費(fèi)者的天堂。商家是用滴血的代價(jià)期待未來(lái)遠(yuǎn)期的收益。那么這個(gè)時(shí)間到底有多長(zhǎng)，什么農(nóng)產(chǎn)品適合電商平臺(tái)銷(xiāo)售？網(wǎng)售農(nóng)產(chǎn)品的虧本期何時(shí)能夠峰回路轉(zhuǎn)？這些都成為熱議的話(huà)題。
而作為消費(fèi)者，網(wǎng)購(gòu)的低價(jià)也可能付出質(zhì)量的代價(jià)。目前，網(wǎng)絡(luò)這個(gè)虛擬平臺(tái)，構(gòu)筑的還是一種脆弱的信任關(guān)系。眾多農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)網(wǎng)站的一哄上馬，導(dǎo)致電商平臺(tái)像一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊的農(nóng)貿(mào)大集，真真假假，使很多消費(fèi)者難辨菽麥；而賠付的繁瑣，一直是一個(gè)涉及消費(fèi)者利益的根本問(wèn)題。這些一時(shí)難以解決的癥結(jié)，都使農(nóng)產(chǎn)品電商銷(xiāo)售這一新興流通方式，罩上層層霧靄。業(yè)界知名專(zhuān)家胡曉云教授認(rèn)為，涉農(nóng)網(wǎng)站過(guò)多過(guò)濫，網(wǎng)銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，最后受害的還是生產(chǎn)者。
農(nóng)產(chǎn)品借力電子商務(wù)迎來(lái)新機(jī)遇
毋庸諱言，中國(guó)地大物博，地處偏遠(yuǎn)之地的農(nóng)產(chǎn)品，或者由于種植面積過(guò)大導(dǎo)致數(shù)量盲目增加的那些農(nóng)產(chǎn)品，如果沒(méi)有加工企業(yè)為依托，都可能會(huì)導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售難問(wèn)題。如果在百度搜索輸入“銷(xiāo)售難”、“2013”等關(guān)鍵詞，就會(huì)搜到5,95萬(wàn)個(gè)相關(guān)的網(wǎng)頁(yè)，其中幾乎都是生鮮農(nóng)產(chǎn)品。
近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)快速發(fā)展。商務(wù)部今年11月公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，全國(guó)涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái)已超3萬(wàn)家，其中農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)已達(dá)3000家。另有數(shù)據(jù)顯示，2012年進(jìn)入流通領(lǐng)域的生鮮農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)值總額達(dá)2.45萬(wàn)億元，但通過(guò)電子商務(wù)流通的農(nóng)產(chǎn)品僅占1%左右。有專(zhuān)家表示，在今年中央一號(hào)文件強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易、連鎖分銷(xiāo)和農(nóng)民網(wǎng)店的大背景下，今后，這一領(lǐng)域還會(huì)吸引大批企業(yè)、零售商及電商介入。
電子商務(wù)時(shí)代，品牌農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，如同有了自由飛翔的翅膀。預(yù)計(jì)2013年阿里巴巴農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售額將達(dá)到500億元。較2012交易額（GMV）198.6億元多出近300億元，憑借其巨大的增長(zhǎng)空間和蓬勃態(tài)勢(shì)，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)在電商拉動(dòng)下迎來(lái)了高速發(fā)展期。
面臨瓶頸產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)物流不完善
專(zhuān)家介紹，從目前來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展形式多樣，除了為數(shù)不少的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)紛紛“試水”外，沃爾瑪?shù)却笮土闶凵坛查_(kāi)始了“網(wǎng)上賣(mài)生鮮”。值得注意的是，天貓、京東等電商也將目光投向農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售，且借助自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。專(zhuān)家提醒，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)在快速發(fā)展的同時(shí)也面臨亟待解決的瓶頸。
“生鮮農(nóng)產(chǎn)品貯藏過(guò)程復(fù)雜，且產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，保障其新鮮度是難點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)人士透露，生鮮產(chǎn)品易受物流運(yùn)輸過(guò)程中溫度、時(shí)間等因素影響，因此對(duì)物流冷鏈、貯運(yùn)條件要求普遍較高。而物流冷鏈不完善，且成本高，是目前電商“試水”生鮮農(nóng)產(chǎn)品所面臨的最大問(wèn)題。同樣，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商也面臨后期的物流配送難題。相對(duì)于其他商品，“新鮮度”是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的最大賣(mài)點(diǎn)之一，從冷鏈物流上來(lái)保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，是電商面臨的最大挑戰(zhàn)。
但是，巨大的商機(jī)并不代表巨大的盈利，農(nóng)產(chǎn)品電商的運(yùn)營(yíng)存在巨大的障礙，導(dǎo)致全國(guó)數(shù)萬(wàn)家生鮮電商中絕大多數(shù)都處在虧本支撐的狀況中，這些問(wèn)題中，最大的就是配送難和產(chǎn)品品質(zhì)難保證。沒(méi)有冷鏈車(chē)保鮮的話(huà)，遇到夏天，蔬菜送到居民家中已經(jīng)蔫了，而一臺(tái)冷鏈車(chē)的成本就在幾十萬(wàn)元上下，顯然一臺(tái)冷鏈車(chē)是沒(méi)有辦法滿(mǎn)足配送需求的，不考慮其他因素的情況下運(yùn)輸成本就了占整個(gè)菜價(jià)的50%左右，讓菜價(jià)無(wú)法與傳統(tǒng)市場(chǎng)拉開(kāi)距離。
淘寶、京東為代表的百貨類(lèi)電商的成功似乎已經(jīng)局限了許多人的思維，放眼全國(guó)，用戶(hù)越多越好這樣的經(jīng)營(yíng)思路顯然在配送問(wèn)題解決之前并不適用在農(nóng)產(chǎn)品電商上，既然如此，何不嘗試著眼小處。一個(gè)社區(qū)的用菜需求，既然能保證一個(gè)菜市場(chǎng)的盈利，當(dāng)然也能夠撐起一兩個(gè)電商企業(yè)的盈利。高端小區(qū)對(duì)菜品的要求更高，聯(lián)系到高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，物業(yè)與電商牽頭，每周定時(shí)統(tǒng)一配送，必定能大大降低配送的成本，不失為維持企業(yè)盈利、支撐企業(yè)生存和進(jìn)一步解放居民消費(fèi)觀念的一個(gè)辦法。
據(jù)了解，包括京東商城、凡客、好樂(lè)買(mǎi)在內(nèi)的大批BtoC垂直電商，已斥巨資投入布局物流建設(shè)。京東在上海嘉定建有8個(gè)鳥(niǎo)巢大的“亞洲一號(hào)”現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。去年12月，劉強(qiáng)東稱(chēng)京東要自購(gòu)300多輛卡車(chē)組建干線物流車(chē)隊(duì)，還曾放出豪言，3年內(nèi)將投入100億元。
未來(lái)發(fā)展五大策略助力生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購(gòu)
電商一度被認(rèn)為是解決“菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民”的有效途徑。然而，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商虧本運(yùn)營(yíng)卻是行業(yè)現(xiàn)狀。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商如何走出虧損困局，專(zhuān)家總結(jié)，需從幾個(gè)方面來(lái)加以考慮，轉(zhuǎn)換思路。
一是加大對(duì)采購(gòu)基地的整合。忽視對(duì)基地的整合是當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品電商面臨的問(wèn)題。目前，很多農(nóng)產(chǎn)品電商大多以定向采購(gòu)方式與基地合作。以市場(chǎng)導(dǎo)向來(lái)指導(dǎo)基地有計(jì)劃地種植產(chǎn)品是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，但有很長(zhǎng)的路要走。二是重視并加強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)服務(wù)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商一旦與顧客建立了良好的購(gòu)物體驗(yàn)，這將會(huì)迎來(lái)持續(xù)的消費(fèi)力，而且會(huì)影響身邊的群體。三是重視本地化問(wèn)題。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品受商品質(zhì)量、物流限制等因素，大小農(nóng)產(chǎn)品電商建立本地化的服務(wù)體系是必然的趨勢(shì)。四是成熟的冷鏈物流是必然。冷鏈的投入巨大，不僅要建庫(kù)房，同時(shí)還必須要有冷藏 冷凍的混合配送車(chē)輛以及冷藏周轉(zhuǎn)箱及恒溫設(shè)備。同時(shí)，還需要專(zhuān)業(yè)化的管理。此外，還要考慮訂單的季節(jié)性和不穩(wěn)定性。五是品類(lèi)定位要準(zhǔn)確。正解的品類(lèi)選擇是成功的關(guān)鍵，所以電商定位品類(lèi)十分重要。不要以過(guò)多的品類(lèi)來(lái)吸引更多的購(gòu)買(mǎi)需求。
未來(lái)前景有待檢驗(yàn)
農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，在這個(gè)看不見(jiàn)門(mén)店的虛擬空間里，是不是真的能給農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者帶來(lái)了新的光明前景呢？
地處偏遠(yuǎn)地區(qū)的種植戶(hù)，如果目前交通還不是十分便利。他們生產(chǎn)的諸如藍(lán)莓、甜杏、大櫻桃之類(lèi)的儲(chǔ)存期較短的農(nóng)產(chǎn)品，是否能夠順利地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售呢？
如果客觀地尋找這個(gè)答案，這片光明應(yīng)該在未來(lái)的若干年后，甚至更遠(yuǎn)。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售除了在某個(gè)電商平臺(tái)達(dá)成訂購(gòu)協(xié)議之外，還要依賴(lài)于遍布各個(gè)產(chǎn)地的龐大的物流系統(tǒng)才得以實(shí)現(xiàn)。而物流，除了運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)和配送工人之外，還要依賴(lài)于發(fā)達(dá)并且暢通的道路。目前，最遠(yuǎn)的幾百公里(產(chǎn)地)和最后的十公里(擁堵的并且部分車(chē)輛受限的城市)，都是生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送致命的殺傷利劍。
而對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上售賣(mài)，目前受益最大的恐怕還是具有一雙慧眼的消費(fèi)者。由于網(wǎng)上平臺(tái)能夠省去進(jìn)店費(fèi)、店面租金等硬性投入，表面上似乎經(jīng)營(yíng)者的成本會(huì)大幅度降低，但事實(shí)上，他們還會(huì)為產(chǎn)品銷(xiāo)售支付平臺(tái)費(fèi)、宣傳費(fèi)以及物流費(fèi)用等軟性成本。當(dāng)下網(wǎng)上銷(xiāo)售的農(nóng)產(chǎn)品為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，多半會(huì)以比市場(chǎng)零售價(jià)降低幾成的辦法取得買(mǎi)家的青睞。所以從短期來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售，還是消費(fèi)者的天堂。商家是用滴血的代價(jià)期待未來(lái)遠(yuǎn)期的收益。那么這個(gè)時(shí)間到底有多長(zhǎng)，什么農(nóng)產(chǎn)品適合電商平臺(tái)銷(xiāo)售？網(wǎng)售農(nóng)產(chǎn)品的虧本期何時(shí)能夠峰回路轉(zhuǎn)？這些都成為熱議的話(huà)題。
而作為消費(fèi)者，網(wǎng)購(gòu)的低價(jià)也可能付出質(zhì)量的代價(jià)。目前，網(wǎng)絡(luò)這個(gè)虛擬平臺(tái)，構(gòu)筑的還是一種脆弱的信任關(guān)系。眾多農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)網(wǎng)站的一哄上馬，導(dǎo)致電商平臺(tái)像一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊的農(nóng)貿(mào)大集，真真假假，使很多消費(fèi)者難辨菽麥；而賠付的繁瑣，一直是一個(gè)涉及消費(fèi)者利益的根本問(wèn)題。這些一時(shí)難以解決的癥結(jié)，都使農(nóng)產(chǎn)品電商銷(xiāo)售這一新興流通方式，罩上層層霧靄。業(yè)界知名專(zhuān)家胡曉云教授認(rèn)為，涉農(nóng)網(wǎng)站過(guò)多過(guò)濫，網(wǎng)銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，最后受害的還是生產(chǎn)者。
